【海外新车】近来，本田在海外发布了2022款思域Si，称其为史上控制最好、装备最好、驾驭最风趣的思域Si。最新款思域搭载升级版1.5升涡轮增压发动机，并装备六速手动变速箱，选用与 Type R 相同的转速匹配技能。本田标明，这款运动型轿车的控制性比以往任何一个时间里都好。
2022款本田思域Si最大输出功率为200 马力（149 千瓦），而老款为205马力，输出功率会下降，扭矩没有改变，都是260牛·米，可是峰值扭矩比曾经提早了300 rpm，即1,800 rpm就达到了最大扭矩。与此同时，本田标明，他们已对发动机进行了微调，以便在6000rpm和6500rpm红线之间供给比曾经更大的动力。
2022款本田思域Si是一款纯手动挡车型，这点和思域Type R相同，匹配改善的六速手动变速箱，工程师们对变速器进行了改善，以供给更短的换挡行程（缩短10%）和更好的换档感觉，选用了与思域Type R类似的铝制换挡设备，如上图所示。现在还装备了思域Type R的转速匹配体系，在运动形式下以 430 m/s 的速度呼应，以帮助您尽可能平稳地驾驭。
除此之外，因为2022款本田思域Si新飞轮的分量比老款轻26%，该发动机还具有更快速的油门呼应。本田还开发了一种新的双排气体系，其排气流量比惯例思域 Touring 车型高 27%。
2022款本田思域Si的新车身比老款车型的改变刚度和曲折刚度别离进步了8%和13%。它还增加了半英寸(12.7毫米)的后轮距以进步稳定性和增加了1.4英寸(35.5毫米)的轴距以进步行进平顺性。
除了标配限滑差速器外，2022款本田思域Si的悬架也经过了优化，装备的是前麦弗逊非独立悬架和多连杆后独立悬架，前绷簧比规范思域硬 8%，后绷簧硬 54% 。与此同时，现已专门针对前麦弗逊悬架进行了加强调整，以应对转弯负载。前后较粗的稳定杆也有助于削减车身侧倾。
2022款本田思域Si还装备了更大的制动器，前轴为 12.3 英寸制动盘（+1.2 英寸），后轴为 11.1 英寸制动盘（+0.9 英寸）。装备的18 英寸轮圈为共同的10辐条规划和哑光黑色饰面，并选用235/40 R18四季高性能轮胎和夏日轮胎。
外观上，2022款本田思域Si与惯例车型比较更具侵略性，后备箱盖扰流板选用亮黑色饰面，与侧后视镜盖和车窗周围的深色饰面相辅相成。前格栅上还有赤色SI字样的徽章，以标明身份。LED 大灯和尾灯是规范装备，而配图中的艳丽橙色是2022本田思域Si的专属色彩。
内饰上和2022款思域差异不大，但选用了多种赤色装修、铝制踏板以及一对带有头枕和改善的横向支撑的运动型座椅。它装备了一个7 英寸数字仪表盘和一个支撑无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 的 9 英寸触摸屏。思域Si还装备了12 扬声器的 Bose 高档音响体系。
2022款本田思域Si将在今年年底前上市出售，随后本田将在 2022 年推出纯手动型TYPE R掀背车。
比较国内标配CVT变速箱的本田思域，这款思域Si风趣多了，6速手动挡再加上200马力，开起来几乎别太爽，惋惜国内并没有引入，我们只能无可奈何。
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