摩托车新规2021年新规定

  1、异地通办、一证通考、全国通考：2021年摩托车推行驾驶证全国异地通办、一证通考、全国通考；申请的人能凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众；同时，推行摩托车转籍信息网上转递，申请的人能直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。

  2、深化网上服务：深化网上服务办事体验；驾驶人通过交管12123APP可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识。

  3、一车一票制：2021年7月1日起电动车一车一票正式实施，根据国家税务总局、工业与信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》，从2021年7月1日起，电动车行业将正式实行一车一票制。被纳入机动车管理范畴的电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车、低速四轮车等车型都要完成纳税，开具发票。届时，不具备资质和3C认证的三无厂家、三无产品将被逐出市场。

  4、摩托车报废年限优化：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地真实的情况，制定严于上述使用的时间的规定，但小、微型出租客运汽车不能低于6年，正三轮摩托车不能低于10年，其他摩托车不能低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年数的限制限制。机动车使用年数的限制起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

  新能源汽车年检新规2021年有以下新规定：1、增加年检环节：私家车在联网检验测试的项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检验测试范围：新规中明确、放宽汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。3、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。4、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

  驾考2021年8月份新规定明细见下：1、自主报考：全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台，通过此平台可实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。2、放宽身体条件：单眼视力障碍、左手三指健全及右手手掌完整、右下肢或双下肢缺失或丧失运动功能但能够自主坐立且上肢符合相关规定要求人士可以考驾照。申领驾驶证所需的身体条件证明，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。3、异地申领：可以在暂住地初次申领机动车驾驶证。4、学习驾驶证明：科目一考试合格后车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时必须贴身携带(纸质版和电子版均可)。5、境外驾照换领有限制：持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科目一、科目二和科目三。6、考试预约时间调整：科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考。取得小型自动挡汽车驾驶证，科目三考试预约时间间隔由科目一考试合格后的30天缩短为20天，增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由40天缩短为科目一合格后的30天。7、自学直考：自主学习得到驾驶技巧后参加并通过统一考试从而得到驾照，不过目前只有在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市中试点运行。8、小型汽车夜考取消：取消了抽取20%小型汽车夜考，全部改为在白天模拟考试，同时将夜间灯光的使用知识以情景题的形式纳入科目三安全文明常识考试。9、实习期要谨慎：只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时处理，记满12分都会被注销驾驶证。10、明确练车时的交通违法：未依规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识，随车指导人员担责。11、放宽优化驾驶年龄：小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证年龄上限将不作限制，即70周岁以上人员申领，在身体合乎条件的情况下，通过记忆力、判断能力、反应能力测试后即可申领。大型客车、牵引车驾驶证申领年龄由原来的26、24周岁调整为22周岁。另外，取得大型货车驾驶证，在无相应记分周期满分记录的情况下，增驾大型客车驾驶证，增驾时间间隔可由原来的5年缩短至3年。增驾牵引车、中型客车驾驶证，可由原来的3年缩短至2年。

  家用轿车年检新规2021年新规定根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第十六条规定机动车应当自登记之日起，在下列期限内进行安全技术检验：小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月一次。《机动车登记条例》第四十九条规定，机动车所有人可以在机动车检验期限届满前三个月内向登记地车管所申请检验标志。车管所应当自受理之日起一日内对机动车进行确认，对提交的证明、凭证进行审核，并出具检验合格标志。

  《道路交通安全法实施条例》有关法律法规：第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;新规自2020年11月20日起在实施6年内6座以下非营运小型客车免检的基础上，将6年内7至9座非营运小型客车纳入免检范围。非营运小型客车6年以上不满10年的，每年检验一次，调整为两年检验一次。即6年到10年的两年检验一次。面包车7座及7座以上车辆不属于免检车型。

  根据公安部令第162号修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》已经2021年12月4日第8次部务会议审议通过，现予公布，自2022年4月1日起施行。其中内容有第一章总则；第二章机动车驾驶证申请；第三章机动车驾驶人考试；第四章发证、换证、补证；第五章机动车驾驶人管理；第六章法律责任；第七章附则。1、可自主报考如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，能够最终靠网上提交申请。全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称互联网综合服务平台)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。2、单眼人士可考驾驶证合乎条件的单眼视力障碍人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。3、放宽上肢残疾人驾车的身体条件根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。按照新规定：1、左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，能申请C1C2C3C4准驾车型驾驶证。2、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合相关规定要求。3、一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合标准要求的，能申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。4、七类驾照被注销情况可直接申请考试。原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是注销，不是撤销，也不是吊销。5、小型汽车夜考有变化，小型汽车夜考，可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试，大中型客货车夜考没有变化。6、科目二、科目三可以同时预约、连续考试。科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考。也就是说，科目一合格后，可以先约考科目三路考，再约考科目二。有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去了多次预约、多次往返的麻烦，极大地节省了时间。7、允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验。原123号令中，驾驶证补换领和审验业务，应在驾驶证核发地进行。139号令实施后，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，再也用不着从居住地到原核发地往返奔波。8、可异地申领大中型客货车驾驶证。原123号令中规定：在暂住地初次申领机动车驾驶证的，能申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。139号令实施后，在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了!9、境外驾照换领有限制。持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科目一、科目二和科目三。10、学习科二、科三，须有学习驾驶证明。科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须贴身携带(纸质版和电子版均可)。11、16市试点自学直考。自学直考是本次驾考改革中的最大亮点。在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点城市中，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。千万记住，目前只有在试点城市才有自学直考。同时，自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车，必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。12、学车时的交通违法责任更明确。未依规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识，随车指导人员担责。未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合相关规定的人员随车指导，学车人担责。13、老年人定期体检年龄进一步放宽。新规实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下的年轻人将不用每年体检和提交身体条件证明。14、注销实习期驾驶证再无空子可钻。原123号令规定，实习期内记满12分将被注销驾驶证，许多驾驶人因此在实习期结束后才去处理交通违法，以避免驾驶证被注销。139号令实施后，只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时去处理，被记满12分都要被注销。15、大型客车、牵引车可更早领证。接受全日制职业驾驶教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，年龄限制进一步放宽，只要在20周岁以上、50周岁以下，即可申请大型客车、牵引车驾驶证。注意：全日制职业驾驶教育在江苏、安徽、云南三省试点，别的地方申请大型客车、牵引车的最低年龄，仍然分别是26周岁、24周岁。申请人在场地和道路上学习驾驶，应当按规定取得学习驾驶证明。学习驾驶证明的有效期为三年，但有效期截止日期不允许超出申请年龄条件上限。申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。学习驾驶证明能够使用纸质或者电子形式，纸质学习驾驶证明和电子学习驾驶证明具有同等效力。申请的人能通过互联网交通安全综合服务管理平台打印或者下载学习驾驶证明。

  年检即汽车的体检，年检不及格的汽车不具备上路行驶资格。目前，公安部作出2021年车辆年审新规定，相比前段时间调整的年检时间，这次新规主要对年检项目作出调整，并且在2021年1月1日开始实行。增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

  由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。以下是相关信息：简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。作用：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

  汽车审车2021年的新规定扩大了私家车免检范围、优化了年检周期。在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车也被纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。以下是对其的扩展介绍：以下三种情况不能享受免检政策：面包车；非法改装被依法处罚的车；造成人员伤亡的交通事故的车。

  货车车辆年检新规定：新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。私家车增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

  车年审新规2021年有以下新规定：扩大机动车免检范围：在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检的基础上，将6座以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。放宽小型汽车驾驶证申请年龄：为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

  2021年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。以下是汽车年检的内容介绍：营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次；摩托车：4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次；拖拉机和其他机动车：每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验；超过报废年限的车辆：不可以再过户（买卖），但可以继续使用，买卖可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

  2021年考驾照的新政策据公安部发布的交管便利措施显示，驾考新规内容如下：1、考试科目调整：小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目。2、考试预约时间调整：考取小型自动挡汽车驾驶证，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日。。3、异地分科目考试次数调整：申请小型汽车驾驶证，允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，以此满足群众异地考试的需求。4、优化驾驶证代办服务：老年人能够最终靠亲友的“交管12123”手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务5、便利退役军人以及出国人员补换领驾驶：推进与军队有关部门建立驾驶证信息互联核查机制，实现信息自动核查、自动对比、避免反复核查，方便退役军人就业、从业驾车出行。

  2021年驾考新规如下：1、考试科目调整：小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的要求，进而减轻考生考试负担。2、考试预约时间调整：考取小型自动挡汽车驾驶证，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；增驾大中型客货车驾驶证的人员，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。3、异地分科目考试次数调整：申请小型汽车驾驶证的人员，允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，以此满足群众异地考试的需求。

  摩托车新规2021年7月1日的新规定如下：1、增加花纹深度检测：这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量，若轮胎磨损严重且深度不符合标准，将不能通过年检。这项检测增加后，车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎，或轮胎磨损超过花纹磨损指示线，可以提前去更换，避免年检出问题。2、增加汽车轴距检测：轴距测试增加，以消除车主的私人改装，修改轴距是违法行为，不要轻易尝试。3、增加车辆举升装置：增加了这个装置，可以更清楚地观察到摩托车底盘的状况。

  摩托车年检新规2021年新规定如下：1、增加花纹深度检测：这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量，若轮胎磨损严重且深度不符合标准，将不能通过年检。这项检测增加后，车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎，或轮胎磨损超过花纹磨损指示线，可以提前去更换，避免年检出问题。2、增加汽车轴距检测：轴距测试增加，以消除车主的私人改装。修改轴距是违法行为。不要轻易尝试。3、增加车辆举升装置：汽车起重装置，在4S店售后或者修理厂都可以经常看到。增加了这个装置，可以更清楚地观察到车辆底盘的状况。例如，加长轴距，一目了然。

  根据公安部发布新规摩托车2021年新规如下：1、异地通办、一证通考、全国通考：2021年摩托车推行驾驶证全国“异地通办、一证通考、全国通考”；申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众；同时，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。2、深化网上服务：深化“网上服务”办事体验；驾驶人通过“交管12123”APP可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识。3、一车一票制：2021年7月1日起电动车“一车一票”正式实施，根据国家税务总局、工业和信息化部、公安部联合制定发布了《机动车发票使用办法》，从2021年7月1日起，电动车行业将正式实行一车一票制。被纳入机动车管理范畴的电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车、低速四轮车等车型都要完成纳税，开具发票。届时，不具备资质和3C认证的三无厂家、三无产品将被逐出市场。4、摩托车报废年限优化：根据最新规定，正三轮摩托车使用10年，两轮摩托车和边三轮摩托车使用11年就要报废。

  1、优化检验周期：对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。2、扩大私家车免检范围：在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。3、注意：免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。

  新举措放宽了小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，推进“简政放权”，推行“异地通办”，深化“网上服务”。以下是具体内容：1、推进“简政放权”：放宽小型汽车驾驶证申请年龄，为更好适应老龄化社会持续健康发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。2、推行“异地通办”：推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。3、深化“网上服务”：优化群众办事体验，运用交管大数据服务民生、赋能经济、保障安全，不断提升“互联网＋交管政务”服务水平，推行道路运输企业信息查询提示服务，推行驾驶人交通安全记录网上查询和试点机动车交强险信息在线核查。

  以下是车辆保险新规2021年新规定的介绍：1、以“保护消费者权益”为主要目标：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。2、提升交强险保障水平：提高交强险责任限额，优化交强险道路交通事故费率浮动系数。3、拓展和优化商车险保障服务：具体包括拓展商车险保障责任范围、删减实践中容易引发理赔争议的免责条款、提升商业车险责任限额、支持丰富商车险产品。

  2021年摩托车新规定主要是：1、审核时间：摩托车4年以内每2年检验1次；达到和超过4年，每年检验1次。2、审核方法：对符合机动车国家安全技术标准的机动车，在检验该机动车的检测场申请办理机动车检验合格标志。以下是一些其他内容介绍：存在下列情形的不予核发机动车检验合格标志：1、机动车号牌号码、行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明上记载内容不一致；2、机动车存在未处理完毕的道路交通安全违背法律规定的行为和交通事故；3、机动车非本市登记且没有机动车登记地公安机关委托检验的委托书。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。