p相当于125CC的排量 。 举个例子： 捷达车是1.6的排量 ， 奥拓和雪佛兰乐驰是0.8的排量 ，是0.125的排量。/pp摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用起来更便捷、灵活快速的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。/pp扩展资料：/pp按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。/pp以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。/p
p380tsi是大众旗下车型的尾标，380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这种汽车的排量为2.0升。/pp380tsi中的380代表发动机的扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。/pp大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下有很多汽车已经被国产了，被国产的大众汽车有帕萨特，迈腾，途昂，途观等。/pp迈腾旗下就有380tsi车型，迈腾是大众的一款b级轿车。/pp迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。/pp迈腾的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。/pp与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。/pp大众旗下有很多车型都在使用双离合变速箱。/pp双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与涡轮增压发动机配合使用的。/pp双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。/p
p有些高，不算正常。如果是市区，路况较差，这个油耗也算正常。主要看路况和驾驶习惯。可以清洗一下喷油嘴和节气阀，这样能降一些油耗。/p
p大众的1.4t发动机动力相当于2.0升自然吸气发动机。t是turbo，这代表涡轮增压，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们大家可以简单地说1.4t就等于自吸发动机1.8-2.0L的排量。/pp大众1.4t动力很不错，能够很好的满足车主日常用车的需要。大众EA211系列1.4T发动机最大马力为110千瓦（150马力）/5000-6000转速，相当于已达到了2.0L自然吸气发动机的水平，而最大扭矩250牛米/1750-3000转速，能达到2.4L自然吸气发动机的上限功率，同时还拥有比自吸发动机更宽广泛的扭矩转速范围。/pp大众带T的发动机在同排量里基本上能够说是把功率和扭矩都发挥到极限的典型，1.4T的功率可以和自吸的2.0L媲美，扭矩可以和自吸2.4L的媲美。大众的EA211 1.4T发动机不仅有着不错的动力输出，还采用了较为先进的缸体材料。/p
p区分雪佛兰赛欧2013款1.2或1.4排量就看发动机型号咯，1.2的是Ⅱ型，1.4的是Ⅲ型发动机。/pp动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。/pp style=text-align: centerp
p奔驰AMGGTR采用4.0升双涡轮增压V8发动机，排量也是4.0升。它是奔驰旗下的一款跑车，轴距为2630毫米，车身尺寸分别为4551毫米（长）、2007毫米（宽）、1284毫米（高），是一辆双门双座跑车。这款车的4.0升双涡轮增压发动机拥有585马力和700牛·米的最大扭矩。上限功率转速为6250转/分，最大扭矩转速为1900至5500转/分。发动机采用缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，能够减轻发动机重量，提高汽车的操控性和燃油合理性。车辆的动力线速动力换挡，可提升换挡速度和变速比。动力换挡使用一套离合器功能来调节奇数档，另一套离合器功能来调节偶数档。奔驰AMGGTR的前悬架和后悬架都采用双横臂独立悬架。双横臂悬架是由左右横臂构成的，左右横臂之间有连杆。这种悬架结构成本比较高，也较为复杂，但能抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。/p
p奔驰G65燗MG其搭载的是一台6.0升V12双涡轮增压发动机，上限功率高达800马力，峰值扭矩最高可达1420牛·米（巴博斯将这款车的峰值扭矩限制在1100牛·米）。/pp style=text-align: centerp
p赛欧已经使用了5款发动机，分别是1.2升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.4升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车，有轿车版和两厢版。赛欧已/pp 赛欧保值率怎么样 /pp 新赛欧是赛欧3，赛欧3的银色、灰色、白色保值率相比来说较高。因为银、灰、白的受众比较高，所以这三种颜色在市场上的保存率也比较高。/pp 赛欧3已经停产销售，最后一款是2018款，车身颜色如下:sunny 空蓝色、云母灰、月牙银、卡其金、枫叶红、茉莉白。/pp 像蓝色和红色，保存率相比来说较低。/pp 2018款雪佛兰赛欧3，官方指导价:6.39 ~ 7.99万元，有4款车型，全部都是国五排放标准。/pp 赛欧3是一辆小型汽车。车身尺寸方面，长宽高为4300x1735x1504，轴距为2500 mm，部分车型高度为1502mm。/pp 有两种动力。第一种类型:搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或5速机械自动变速箱，上限功率76KW，最大扭矩127N·m。/pp 第二种:搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或5速机械自动变速箱，上限功率83KW，最大扭矩141N·m。/pp 供油方式为全多点喷射，驱动方式为全前轮驱动。/pp 赛欧排量多大 /pp 赛欧已经使用了5款发动机，分别是1.2升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.4升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。/pp 赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车，有轿车版和两厢版。/pp 赛欧已经停产，不可能再为这款车买新车了。/pp Sail停产前的最新车型是2018款。/pp 2018款赛欧采用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。/pp 1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为103马力和127牛米。/pp 匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。/pp 1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力和141牛米。/pp 与这台发动机匹配的是一台5速amt变速箱。/pp Amt变速箱其实是在手动变速箱基础上开发的产品。该变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这种控制机构能控制变速箱换挡和离合器的分离和结合。/pp 很明显，amt变速箱在换挡的时候会受挫，所以这种变速箱已经被淘汰了，amt自动变速箱只能在一些非常便宜的汽车上看到。 赛欧保值率怎么样 赛欧排量多大 @2019/p
p11年雪佛兰赛欧手动低配1.2排量的车型是属于2011款的车型，这也是2011款雪佛兰赛欧主打的车型。/p
p壹车热评，100%原创，谢绝搬运！ /pp 有一句话叫作“麻雀虽小，却五脏俱全”，如果用这句话来形容吉姆尼的话，那是再合适不过了。别看吉姆尼只有区区1.3L的排量，最大扭矩只有110牛米，上限功率也只有63KW，但吉姆尼在国内越野爱好者心目中的地位可是至高无上的。/pp首先吉姆尼的车身尺寸是3695*1600*1705，轴距是2250，短小的身材让吉姆尼的转弯半径还不到5米。如此短小的车身使得吉姆尼无论是在铺装路面，还是越野路面都能做到灵活自如，而它仅1吨多的自重，也让吉姆尼不像其他越野车那样有深陷泥潭的烦恼，操控自如。/pp 玩越野的车主都知道，决定一辆车越野性能强弱的关键是看它的车身强度和四驱水平。正是由于吉姆尼短小精干的车身尺寸，第四代吉姆尼的接近角已达37 ，纵向通过角为28 ，离去角为49 ，最小离地间隙达到210mm。/pp那么刚才介绍的这一些数据是这样的一个水平呢？ /pp 奔驰G级的接近角为31 ，离去角为30 ，离地间隙为241mm；第三代JEEP牧马人的接近角为35 ，纵向通过角为22 ，离去角为28 ，不过第四代牧马人已将这三个数据分别提升到了44 ，28 和37 ，离地间隙也从第三代的223mm提升到了275mm。/pp 通过上面的数据对比，我们就完全看得出吉姆尼的越野通过性能和这两位大佬比起来丝毫不落下风，甚至在离去角方面还强于这两位大佬，所以别看吉姆尼虽说排量小，动力不强，但它翻山越岭的能力可是顶级的。/pp吉姆尼（进口）的售价虽然只在15万元左右，但它却一直保留着越野车的传统设计的基本要求，从初代车型开始就采用大梁结构，拥有真真正正的非承载式车身，拥有专业越野车才有的前后整体硬桥设计。而如今已发展到第四代的吉姆尼，更是将这个大梁的抗扭转刚度提高了50%。/pp 介绍完吉姆尼的车身刚度和通过性能，那么下面我们再来聊聊吉姆尼的四驱系统。首先吉姆尼虽然和维特拉都是出自铃木 汽车 ，但此四驱非彼四驱。/pp吉姆尼采用的是4X4的分时四驱系统，而且新一代吉姆尼还加了低速档四驱和纯机械的手动分动箱。手动分动箱虽没电动分动箱那么便捷，但这却可以免去因电气故障而出现进退档困难的窘境。/pp 吉姆尼的四驱系统带有空气锁止轮毂，它可以在高速状态下从四驱直接切换到两驱。不过这套四驱系统的不足之处是从两驱切换到四驱时，车速需要低于100KM，且需保持直线行驶，而且在高速四驱和低速四驱两种模式之间切换时，需要将车停稳才可以，所以这些操作会略显繁琐。/pp不过吉姆尼在低速四驱状态下，它的低速扭矩放大档会将输出扭矩放大至2倍以上，所以对于自重和车身都小巧的吉姆尼来说，在低速四驱模式下，吉姆尼的越野性能那绝对是杠杠的。而且第四代吉姆尼还新增了一些电子辅助，这也让吉姆尼的越野起来更轻松。/pp 目前吉姆尼采用的依旧是三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂，它是一种非独立的悬挂结构。在极端条件下，这种悬挂的前轴会保护底盘不被刮擦，从而防止半轴或中央传动轴意外脱落的可能性。/pp在吉姆尼的底盘结构上，在前轴与后轴之间还专门设计了一个牛腿的东西，它是底盘骨架外伸粱和转向节臂的一种俗称，它能够保证你在越野时的车身姿态，所以很多爱越野的车主都喜欢给这个牛腿加个保护套。/pp 综上所述，小小吉姆尼在拥有了这么多优秀越野基因之后，它的越野性能是毋庸置疑的，而它仅为15万左右的售价，也让吉姆尼成为众多越野爱好者心目中炙手可热的“玩具车”。/pp吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力，今天我就简单的为大家聊聊这样的一个问题。 /pp 吉姆尼的越野能力与他小巧的身形和体积有着相当大的关系。现款吉姆尼的整备质量才1060KG，再加上个驾驶员与其他车载东西顶多也就个1200KG，与那些动不动就上2吨的越野车质量相差太多，整车小巧灵活，爬坡穿越能力特别强，一个简简单单的1.3L自然吸气发动机就可以展现吉姆尼强大的越野能力。 /pp 吉姆尼使用的是非承载式的车身结构，拥有210mm的离地间隙，接近角达到36度，离去角达到50度，这种数据是很多越野车都难以达到的。另外吉姆尼搭载一套分时四驱系统，官方称为ALLGIP分时四驱系统，这种电控操作的分时四驱系统现在真的很少见了，操作性高，特别考验车手对路况以及电控四驱系统的把握。 /pp 不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有过多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车易发生侧翻。/pp 新一代的吉姆尼马上就要来临，希望能有较大的改进。/pp欢迎各位评论交流！ /pp决定越野能力的是车身强度和四驱水平 /pp 决定越野能力的其实是物理参数和四驱水平，前者细分来看就是接近角、通过角、涉水深度、车身强度等等，这就要看车身了。/pp 很容易理解，轴距越短的车理论通过性越好，你想想轴距过长，很容易骑在山梁上，还谈什么通过性。/pp 涉水深度主要是进气口和相关零部件设计，和车身尺寸没关系，所以吉姆尼车身娇小是有道理的。/pp 再加上，车身小车重轻，惯性也小，那启动和脱困当然就更容易。/pp 四驱水平没什么神秘的，分动箱你得有低速四驱吧，若需要还可以加锁咯，只是要知道越野方向的四驱城市用着感受肯定不好，能接受这种定位就好。/pp排量和四驱能力没有正相关关系 /pp 现在就要谈到排量和四驱能力了，他们没直接关联，因为排量往往会决定的是动力输出，而动力主要用来克服惯性，吉姆尼车重小，从静止到启动的惯性也小，自然小排量小动力也可以带动。而当车辆高速行驶时，其实需要的动力就更小了，QQ也能跑高速呢。/pp 当然，这里并不是说动力再大也和吉姆尼的小排量没差别，奔驰G的V8引擎还是有用的，脱困的时候带动3吨的G也很有力，相对的吉姆尼才1吨重，对动力依赖不大。/pp 再换句话讲野外穿越可靠性的重要程度远高于动力输出，于是我们正真看到吉姆尼一直是个小排量自吸发动机，那么多年来都是皮实耐用，这样做才能够的选择目的不言而喻。/pp够用是一种态度 甚至是生活哲学 /pp 铃木是小型车之王，造车往往首要考虑够用，而不是奔驰G那种奢侈的豪华调性。在我看来，够用是一种值得赞扬的生活哲学，不是得过且过，而是不浪费，物尽其用。/pp 这不光体现在吉姆尼的排量上，还体现在做工用料是比较粗糙，可是够用好用，虽然是三门，空间也挺够用。/pp 我常说，做到极致就是优秀，这就是吉姆尼的真实写照，小排量的越野神器。（大鹏）/pp吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用上限功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。作为征服崎岖的传奇，吉姆尼一直以来都是名副其实的越野车， 无论何种地形与气候，它都能轻松驾驭，胜任所有挑战。 /pp吉姆尼车型比较老旧，但很畅销，而且二手车保值率也很高，不是因为它的配置和空间。吉姆尼的配置很简单，空间也不大。吉姆尼最显著的特性是越野性极强。这就和他的悬挂和四驱系统是分不开的。/pp吉姆尼的四驱是4 4分时四驱系统， 带有空气锁止轮毂的4 4驱动系统使得你可以在4轮驱动和2轮驱动这两种模式之间高速切换，因此你能马上针对天气变化和路面状况作出反应。 从2轮驱动换挡到4轮驱动时，车速必须低于100公里/小时，而且车辆须直线行驶，反之亦然。只有车辆静止时才可以在4WD(四轮驱动)和4WD-L（4轮驱动低速模式）之间换挡。在四驱模式下，前后轴实现的是硬性连接。这是一种最简单最可靠的四驱形式。在低速模式下有2.6倍的扭矩放大。吉姆尼地盘是大梁结构，前后整体桥悬挂，足够硬派。/pp吉姆尼地盘是大梁结构，前后整体桥悬挂，足够硬派。并且车身很轻，且为非承载式车身，吉姆尼车身尺寸为3665*1600*1705mm，轴距为 2250mm。 它离地间隙高，有190mm， 吉姆尼的离地间隙是相当高的，但是车辆重心高，车速太快，转弯容易翻，我曾经在高速上开过吉姆尼，车速高了就会感觉不稳。/pp总上所述，吉姆尼虽然没有华丽的外表和配置，但他的越野性能是非常出众的，很多爱玩车的都对吉姆尼情有独钟。花大力气进行改装。 /pp 翻开吉姆尼的 历史 ，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场行情报价也是特别高，不为别的主要是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。 /pp 当然首先要说的就是它的车身结构，非承载式车身，非承载式车身一般来讲就是大梁式车架与中央纵梁式车架底盘，因为车身和底盘可分开，所以我们一般才会称这类底盘为“非承载式车身”。 /pp 这样的结构起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，而且还延长了车身的常规使用的寿命又提高了乘坐舒适性。/pp 另外因为有车架作为整车的基础， 汽车 上各总成和部件的安装很方便，这就为其改装提供了条件。 /pp 越野啊，要看的不单单是动力，要看很多方面，比如底盘、悬架。/pp 吉姆尼前后都是采用三连杆的非独立硬桥悬架，这种设计避免了在极端条件下通过时，半轴或中央传动轴意外脱落的可能性。另外在极端路况上还能起到保护底盘不被碰擦。 /pp 另外，尽管车身小，但吉姆尼却是一款不折不扣的带大梁的非承载车架车型，更重要的，虽然使用了底盘大梁，但是车重却只有1吨出头，这确实是超一流制造工艺的硬表现。这种车身面对任何路况基本都可以轻松应付。/pp 所以啊，还是那句话，越野不是光看排量的，这个车身结构，底盘，悬架，以及很多细节都决定了一款车的越野性能。/pp有些网友的回答非常的专业化，其实用老百姓的话来说，这车越野能力强的根本原因就是这么几条。/pp 一呢这是是带大梁的，抗扭性强，也就是抗变形力强，这样一来，在崎岖山路上，车体变形小，车辆损害也低，所以说带大梁的车是评判是不是越野车的首要因素。/pp 第二个呢，这个车带分动箱，分动箱是干嘛的，就是传输扭矩的，因为它是前置后驱的，再加上可以切换成4H和4L，所以必须要有这么个东西，才可能正真的保证正常工作，而且切换成4L后呢，因为有着分动箱，扭矩还能增加2.48倍。/pp 第三个原因呢，既是短板也是它的优点，车小。车小，底盘又高，意味着什么呢，学过几何的人都明白，接近角、离去角都大，轴距又短，通过角肯定小不了，所以一般的沟啊坎啊，都难不住它。/pp 第四个呢，虽然这车排量小，但是架不住它车轻啊，1吨多一点，又不图速度，1.3的排量完全够用。这车定位也准确，就是个上山下河的车，不求舒适度，只求通过率。/pp 第五呢，造这车的铃木公司呢，还算是实诚，虽然技术老旧，但特可靠，老百姓的话就是贼耐造。/pp 综合以上几个优点，所以在越野爱好者中间享有很高的威望，也被人们爱称为大男孩的玩具。/pp 但也因为以上这几点，这车成为不了大多数家庭的首台必选车型，典型的小众车，特适合已经有一台车，但又很喜欢越野，喜欢自由的家庭，作为第二台车购买吉姆尼超合适。/pp 以上拙见仅代表我个人自己的观点，不喜勿喷啊！/pp车身虽小“非承载式”支撑 /pp 吉姆尼尺寸为3665*1600*1705*2250mm，与其它同类硬派越野车相比，确实小的可以了。但是与大腕们一样，吉姆尼采用了梯形钢梁的“非承载是车身”，如此像发动机、变速箱、传动轴等构件就能牢固的固定在车身上，同时，非承载式车身的刚性、抗冲击能力以及抗扭曲性，也比承载式车身好很多。/pp分时四驱整体桥式非独立悬挂 /pp 吉姆尼配备分时四驱系统，可在铺装路面（公路）切换2H（两驱），享受相对舒适和低油耗的感受。郊区的非铺装路面使用4H（高速四驱），而到了山地、泥泞、沙漠这种恶劣复杂路况可切换至4L（低俗四驱）；与之匹配的是前后整体桥式非独立悬挂（额滴个神呐）！/pp动力匹配合适扭矩满意 /pp 吉姆尼全系搭载1.3L自然吸气发动机，配以4速手自一体和5速自动档变速箱。上限功率63Kw，最大马力85Ps，最大扭矩110Nm。制动采用前盘后鼓，整车不到1.1吨，最小离地间隙，看清楚是最小离地间隙190mm，接近角、离去角和通过角分别为30度、45度和31度。/pp改装空间较大惹人爱 /pp 近年来，吉姆尼深受欧美亚等众多国家喜爱，经过改装的吉姆尼，活跃在各类 汽车 拉力赛和越野赛上，AT胎、ET轮毂、前后竞技杠、加装后差速锁、加装机械增压器、涉水喉、更换弹簧增高避震..../pp通过以上的例举和分析，至于吉姆尼为什么有这么强悍的越野能力，我想应该一目了然了。作为一款硬派越野车，吉姆尼当之无愧。但是作为一款家用小车，它的空间和舒适性则需要权衡一下。建议同时买两台小车，一台家轿，一台吉姆尼，平时西装轿车穿梭职场家庭，节假日贴上狂野驾驶吉姆尼，去疯去野去疯狂~/pp吉姆尼:（牧马人、陆巡、途乐）你们能够到的地方一样能到，你们到不了的地方我依然能到。/pp熟悉越野车的朋友，一定知道吉姆尼。对，就是那个其貌不扬的小不点，越野方面还是有两把刷子的，甚至很强势。/pp为何小小吉姆尼能够混迹越野圈，并让越野一族刮目先看呢？所谓麻雀虽小五脏俱全，吉姆尼越野硬件一点都不缺。/pp非承载式车身、分时四驱这基本的越野车硬件是有的。并且吉姆尼车型小巧，更加的灵活机动，不容易搁浅。经过一番改装以后，越野性能堪比奔驰大G、吉普牧马人、丰田陆地巡洋舰等。/pp吉姆尼价格非常便宜，整车进口14-16万左右，不用奔驰大G十分之一的价格就可以实现越野梦想，确实拉低了进入越野车圈的难度。/pp对于喜欢越野，而预算又不是很充裕的朋友来说，吉姆尼是很值得推荐的一款车子，非常可靠耐用，其保值率也是非常高的，甚至也只有人称之为打理财产的产品。/pp如果不去越野，这车就没必要买了。空间小，动力差，噪音大，舒适性不足等问题非常的明显的。/pp CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！ /pp一辆车的越野能力，不是看他排量的大小，还是要看它的整体构造，那种整体车架硬度，安装的什么悬挂，有没有做固件，车辆采取什么驱动，有没有差速锁，档位的设计，包括轮胎轮毂，还有车的高度，等等每个方面，排量只是其中的一个参考条件，为什么呢？/pp因为去越野，不一定飞在高原上，如果是在高原上吉姆尼的排量，的确有点小，如果去无人区，是不建议开这样的车，但是如果去另外的地方去越野，沙漠地带，低海拔地区，甚至去山里，或者河沟，吉姆尼的能力，不差于任何的越野车，吉姆尼的悬架，采用的都是整体桥，式非独立悬架，车体才觉得是非承载式结构，分时四驱，刹车稍微有点古老，前盘后鼓，对于长下坡的时候，要注意点，另外，这辆车的电子配置比较少，大多数都是手动，安全性上不宜开太快，只有一个ABS，其他的安全配置基本上没有，当然，安全带，气囊肯定有，我说的是，Esp这一类电子安全系统，都没有。/pp 发动机是属于自然吸气，应该是1.3排量，但是能改一下，吉姆尼买来就是改装的，如果不改装一下都没法开了，加个涡轮，全部轮胎换上越野轮胎，加固一下AB柱，等等，在安全性上和稳固性上，又上一个新的档次。/pp 很简单，一只蚂蚁 爬行在一只篮球 上眼前都是一片平原的地带呢！/p
p2007年雅阁2.4L车型搭载的是本田公司生产的5挡自动变速箱，型号：MCLA/BCLA / CM5/pp style=text-align: centerp
p你好，这个排量的车型还是挺多的，宝骏310，卡罗拉1.2T，速腾1.2涡轮增压发动机/p
p淮同悦和奇瑞QQ308的一些比较：/pp排量方面，江淮同悦搭载的是1.5L发动机，而奇瑞QQ308则是1.1L或1.2L发动机，排量上同悦更大一些，动力表现也更强劲。/pp外观方面，江淮同悦的外观设计比奇瑞QQ308更加时尚、个性化，更符合年轻人的审美需求。/pp空间方面，江淮同悦的车身尺寸更大一些，内部空间更宽敞舒适，尤其是后排乘客的腿部空间更充裕。/pp配置方面，江淮同悦的配备更加豪华，比如配备全景天窗、倒车影像、自动空调等高端配置，而奇瑞QQ308的配置则比较基础。/pp总的来说，江淮同悦和奇瑞QQ308各有优劣，具体选择还应该要依据个人需求和偏好来判断。/pp style=text-align: centerp
p1.火花塞失去点火能力/pp2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。/pp3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而极度影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重对环境造成污染的危害。/pp4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。/p
15年丰田威驰1.3排量手动行驶了14万公里不烧机油?加丰田sp5w30型号机油好还
p丰田威驰出厂是的机油是丰田专用机油0W20。而丰田机油标号分为0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30这几种。/pp威驰能够正常的使用5W20和5W30的机油，但至于选择哪个型号，要结合详细情况进行挑选。5W20和5W30这两种型号机油的不同之处在于高温粘度的不同，30粘度较大，其高温保护性能较好，密封性较强，但相反的是该型号机油的流动性较差，增加了油耗。如果是比较新的威驰，最好使用低粘度的5W20的机油，更好的保护发动机，并提供更好的运行环境。/pp在华销售的日系车分别使用矿物油、半合成机油和全合成机油为主。事实上，这三种机油的使用比例占据60%以上为矿物油，接着便是半合成机油，少数车型使用全合成机油。由于日系车型大部分使用的自然吸气发动机并且更换周期在3个月或5000公里为主的保养间隔，另外处于经济性的考虑，使用矿物油的保养费用更加低廉。/pp一汽丰田由于保养间隔为3个月或5000公里就得换一次机油机油滤，使用矿物油或半合成机油都适合；而广汽丰田则是每隔6个月或1万公里才更换一次机油和机油滤，如此对比，广汽丰田的保养要比一汽丰田厚道。/pp对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，能够使用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，能够使用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以再一次进行选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。/p
哈弗H6，2.4排量自动挡修理发动机电脑后刹车踩下去硬不好使与发动机电脑版有关系吗？求解
p传感器受损、接触不良或信号中断；/pp1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们大家都知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只可以通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们大家都知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般来说都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长此以往就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这样的一个过程中空气滤芯显得很重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。/p
12v没电的汽车电瓶需要充进去多少电能启动1.5排量的比亚迪F3汽车？
p这先要看你电瓶的好坏。如果是完好的，充电5分钟（全充）就可以了。发动机启动正常在两三秒，电流大约在1－2百安。/p
p14年5月份出厂的1.8排量的科鲁兹二手车，正常来说个人觉得车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话练手过度还是可优先考虑 不过科鲁兹车型缺点是可靠性一般，维修保养成本相对高一些。/p
p排气量超过一百五十毫升的摩托车，就需要按照摩托车价格的10%缴纳购置税。/pp根据《中华人民共和国车辆购置税法》第一条在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。/pp扩展资料：/pp《中华人民共和国车辆购置税法》第六条应税车辆的计税价格，按照以下规定确定：/pp（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；/pp（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；/pp（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；/pp（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式获得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。/pp参考资料来源：中国政府网——中华人民共和国车辆购置税法/p
请问我刚刚买了一辆摩托车37000元排量是400cc的。我户籍是四川德阳的 。购置税要交多少钱啊？
p摩托车现在上牌交购置税的规定，是发动机排量超过150cc要交，税率是10%，但这是不含税价格的10%，看看购车发票左下角有个“不含税价”栏，它的10%才是上牌时要交的购置税额。以一般纳税人商家为例，由于要减去17%的增值税，所以计算公式一般是37000/1.17*10%=3162，并不是37000元的10%，具体的看看不含税价栏里的金额，然后乘以10%就是了。/p