蒙迪欧13款是国五的，蒙迪欧13款的车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4860mm、宽1854mm、高1480mm，轴距为2850mm，前轮距为1578mm，后轮距为1574mm，油箱容积为62l，行李箱容积为516到986l，整备质量为1540kg。蒙迪欧13款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是181ps，上限功率是133kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
13款蒙迪欧大概1.659吨，以下是关于蒙迪欧的介绍：1、简介：福特新蒙迪欧-致胜，于2011年3月17日在全国上市，是长安福特汽车旗下科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作流程与工艺、用料等方面做了232项工程变更，且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。2、配置：前泊车雷达、盲点监测、倒车影像系统、胎压监测系统、电动儿童安全锁、雨量感应式雨刷。3、外观：它采用了一个大尺寸的蜂窝状下进气格栅，不仅能形成更好的中冷器和水箱散热效果，而且动感也得到了本质化的提升。同时熏黑的大灯底座也加大了灯光上的反差，加上整车下方小型扰流套件的使用，实现了动与雅的完美契合。
13款蒙迪欧是国五排放，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒，通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。以蒙迪欧2013款1.5LGTDi180舒适型为例，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，上限功率是133kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
查看汽车是国几标准方法有以下5点：1、查看机动车合格证，其中详细记载排放标准：汽车出厂时附带车辆合格证，车辆合格证中明确记载车辆排放标准；2、查找随车清单，在车辆信息栏中找到车辆排放标准；3、查看一致性证书，有废气排放物标准；4、登录网址查询，在主页找到公众查询平台：输入车辆vin码，输入发动机后6位就可以查到；5、检查车辆环保标志：在汽车前挡风玻璃上环境保护标志背面有明显标志。
13款天籁是国四和国五两个标准。以下是关于该车的更多资料：1、这款车的制造商为东风日产，级别为中型车，发动机为2.0L141马力直列四缸，进气形式为自然吸气，最大马力为141ps，最大扭矩为190nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为4门5座三厢车。2、这款车的长宽高分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm，驱动方式为前置前驱，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为脚刹。
查看汽车是国几标准方法有以下5点：1、查看机动车合格证，其中详细记载排放标准：汽车出厂时附带车辆合格证，车辆合格证中明确记载车辆排放标准；2、查找随车清单，在车辆信息栏中找到车辆排放标准；3、查看一致性证书，有废气排放物标准；4、登录网址查询，在主页找到公众查询平台：输入车辆vin码，输入发动机后6位就可以查到；5、检查车辆环保标志：在汽车前挡风玻璃上环境保护标志背面有明显标志。
13款蒙迪欧是国五，国五指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准。关于13款蒙迪欧的更多信息如下：1、13款蒙迪欧属于中型车，车身尺寸是：长4860mm、宽1854mm、高1480mm，轴距为2850mm，油箱容积为62l，整备质量为1540kg。2、13款蒙迪欧前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是181ps，上限功率是133kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
13年蒙迪欧是国五。以下是关于国五的详细介绍：1、国五的意思是国家对汽车排放控制标准发展的第五阶段，数字越大，标准越严苛。排放标准大多数都用在新车的检测，在市面上销售的汽车应该符合当时的排放要求。2、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
13款天籁是国四和国五两个标准，以天籁2013款2.0LXE时尚版为例：这款车的制造商为东风日产，级别为中型车，发动机为2.0L141马力直列四缸，进气形式为自然吸气，最大马力为141ps，最大扭矩为190nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为4门5座三厢车。这款车的长宽高分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm，驱动方式为前置前驱，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为脚刹。
13款捷达是国四排放标准，排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害化学气体的含量。13款捷达车身尺寸是：长4487mm、宽1706mm、高1470mm，轴距为2603mm，最小离地间隙为120mm，油箱容积为55l。13款捷达搭载了1.6l自然吸气发动机，上限功率是81kw，最大扭矩是160nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是复合扭力梁式非独立悬挂。
13款凯越属于国四，国几标准是指国家机动车污染物排放标准，也是汽车尾气排放标准。13款凯是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4515mm、宽1725mm、高1445mm，轴距为2600mm。13款凯越搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，上限功率是83千瓦，最大扭矩是141牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。
13款蒙迪欧是国五，国五指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准。13款蒙迪欧属于中型车，车身尺寸是：长4860mm、宽1854mm、高1480mm，轴距为2850mm，油箱容积为62l，整备质量为1540kg。13款蒙迪欧前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是181ps，上限功率是133kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
13款天籁有国四、国五两个版本车型，天籁属于中高级豪华轿车，车身尺寸为长4868mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2775mm，油箱容积为70l，行李箱容积为516l，引擎类型是直列4缸和双顶置凸轮轴，驱动方式是前置前驱。动力方面，天籁搭载了2.5lqr25de直列4缸引擎，最大输出186马力，配置方面搭载了3d讯息显示系统、蓝牙系统、ecodrive节能驾驶辅助系统、navi导航系统和carwings智行语音辨识系统。
13款天籁是国五排放标准，13款天籁的车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4868mm、宽1830mm、高1490mm，轴距为2775mm，前后轮距均为1585mm，油箱容积为70l，行李箱容积为516l，整备质量为1452kg。13款天籁车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂独立后悬挂，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是141ps，上限功率是104kw，最大扭矩是190nm，与其匹配的是无级变速箱。
13款捷达是国四排放标准，国四排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟等有害化学气体含量的规定。13款捷达车身尺寸是：长4487mm、宽1706mm、高1470mm，轴距为2603mm，最小离地间隙为120mm，油箱容积为55l。13款捷达搭载了1.6l自然吸气发动机，上限功率是81kw，最大扭矩是160nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
13款捷达国四，除北上广等地区。13款捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，使用1.6l自然吸气发动机，发动机上限功率为81千瓦，最高车速为每小时185千米，配备儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、车内中控锁、abs防抱死和牵引力控制。13款捷达的轮胎规格为175/70R14，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用复合扭转梁式半独立悬挂。该车的长宽高分别为4487mm、1706mm、1470mm，轴距为2603mm，搭载5挡手动变速箱。
13款新捷达大多数是国四的，还有少部分是国五排放标准的，可以看该车子玻璃右上角的环保标识。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC和NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害化学气体含量的规定。13款新捷达长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。该车共有1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离总计9款车型，搭载大众新一代EA211系列发动机。
13款的车大多数都是国三排放，也有部分车型是国四排放。国三排放标准指的是国家第三阶段排放标准，国三标准的汽车等到国六标准实施以后，就会进行强制报废，强制报废时间还要根据不一样的地区的执行时间来决定。汽车排放是指汽车的排气排放物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称。排气排放物指发动机排气管排出的废气中的CO、HC、Ncx、sa、pb化合物、炭烟微粒等。蒸发排放物指油箱、燃料供给系、润滑系蒸发溅出的有害油气，汽车上涂料的溶剂蒸汽等。曲轴箱排放物指曲轴箱通风孔溢出的HaCCXNOnSa等有害物质。
13款蒙迪欧是国五标准，13款的在2014年之前定为国四，后来环保局上修改为了国五，也就是说13款的蒙迪欧都是国五，不存在国四了。13款蒙迪欧为新蒙迪欧，是长安福特科技含量高、制造工艺精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在品质、动力系统和安全性能等方面实现全方面提升。在车身尺寸方面，13款蒙迪欧的长宽高分别为4860mm、1854mm、1480mm，轴距为2850mm。
2013款天籁在2013年3月上市，有国四和国五两个版本车型。天籁定位于中高级轿车，是日产尼桑的主打车型，使用ff-l平台打造，有着良好的舒适性和操控性，可以看成东风和日产合作的第一个产品。新款天籁，也就是第七代天籁，英文名更名为Altima，和美版天籁共用一个名字，在2018年的纽约车展上正式对外发布。2013款天籁的长、宽、高分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm。2013款天籁的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂独立后悬挂，车体结构为承载式。2013款天籁搭载2.0L和2.5L两个版发动机，全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为190牛/米，最高车速为190千米/小时，百公里加速时间为11.9秒，百公里综合油耗为8.6L。2.5L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为234牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为9.7秒，百公里综合油耗为9L。
2013款天籁在2013年3月上市，有国四和国五两个版本车型。天籁定位于中高级轿车，是日产尼桑的主打车型，使用ff-l平台打造，有着良好的舒适性和操控性，可以看成东风和日产合作的第一个产品。新款天籁，也就是第七代天籁，英文名更名为Altima，和美版天籁共用一个名字，在2018年的纽约车展上正式对外发布。2013款天籁的长、宽、高分别为4868mm、1830mm、1490mm，轴距为2775mm。2013款天籁的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂独立后悬挂，车体结构为承载式。2013款天籁搭载2.0L和2.5L两个版发动机，全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为190牛/米，最高车速为190千米/小时，百公里加速时间为11.9秒，百公里综合油耗为8.6L。2.5L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为234牛/米，最高车速为210千米/小时，百公里加速时间为9.7秒，百公里综合油耗为9L。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。